La SNCF va répondre à un appel d'offres dans deux Etats des USA, la Floride et la Californie.
Le problème qui se pose est le suivant des groupes font pression sur la Société Nationale de Chemins de fer Français. La SNCF est accusée d'avoir participé à la déportation d'environ 76000 personnes, principalement des Juifs, des Tziganes, des homosexuels etc... A cette liste s'ajoute ou sont inclus les prisonniers politiques (comme Pierre Daix, Jacques Bergier et bien d'autres) et des prisonniers de droits communs.
Histoire en raccourci:
La SNCF a été créée le 1er janvier 1938 sous la forme d'une société anonyme d'économie mixte dont l'État possédait 51 % du capital. Elle doit exploité le réseau ferroviaire qui, lui, est propriété de l'Etat Français. La guerre éclate et en 1940 c'est la débâcle. L'Armistice franco-"allemand" est signé le 22 juin 1940. Et, en application d'un article la SNCF est mise à la disposition des nazis. Elle dépend des nazis et du gouvernement de Vichy. Ce sont ces derniers qui organisent les convois, les trajets, ainsi que les horaires.
Des réseaux de résistances organisent des sabotages, dont le mouvement "Résistance-Fer" créé en 1943, composé de cheminots. Ce mouvement est reconnu par les FFC. 2000 cheminots ont payé de leur vie.
En 1998, un procès est intenté contre la SNCF, pour complicité de crime contre l'humanité. Se procès sera gagné en première instance en 2006, les juges estiment que l'Etat, c'est-à-dire Vichy, et la SNCF ont fait plus que ce que demandaient les nazis. La complicité de crime contre l'humanité n'a pas été retenue. La SNCF perd le procès mais fait recours. Elle gagne. En Amérique un procès a eu lieu pour les mêmes "griefs", la société a été défendue par Arno Klarsfeld. La société n'a pas été condamnée.
Aujourd'hui:
Toujours pour les mêmes "griefs" l'Etat de Californie et de la Floride ont demandé la mise à l'écart de la SNCF des appels d'offre pour leur équipement de leur ligne à grande vitesse.
Pour préserver ses chances d'obtenir des contrats aux États-Unis, la SNCF a exprimé pour la première fois ses regrets pour son rôle dans la déportation des juifs pendant la Seconde Guerre mondiale. C'était lors du voyage en Floride du Directeur de la SNCF, Guillaume Pepy.
Si en Californie, l'horizon est meilleur car le gouverneur Arnold Schwarzenegger a mis sont véto à une loi du démocrate Bob Blumenfield qui l'a fait votée , elle obligeait tous les candidats à un contrat à faire la lumière sur leur rôle éventuel dans le transport de prisonniers de 1942 à 1944. En Floride, par contre, et malgré les regrets, un centre éducatif consacré à l'Holocauste a rejeté les regrets de la SNCF. "S'ils veulent présenter des excuses, ils doivent le faire directement auprès des survivants" aurait dit Mme Rositta Kenigsberg, vice-présidente de ce centre. Elle démontre ainsi que son centre n'a aucun pouvoir ou alors qu'elle veut faire traîner l'affaire car retrouver tous les survivants et leur demander des excuses va forcément prendre du temps. On retrouve cette attitude lors de la redistribution de l'argent des fonds juifs en déshérence... Il aura fallu 12 ans d'attente aux personnes spoliées pour que le juge américain Edward Korman, décide l'attribution des 178 millions de dollars restants. En outre, "Le juge Korman a encore rejeté les objections au fait que l'Etat d'Israël ne peut rien obtenir du fonds. Seuls des individus peuvent en bénéficier, a-t-il fait valoir. Il n'a pas voulu par ailleurs divulguer le montant des frais pour l'administration américaine dans cette affaire, ainsi que les honoraires des avocats." Source le Matin.
Cette affaire a plus l'odeur, à mon avis, d'une affaire de protectionnisme que...
même si un élu de Floride le démocrate Ron Klein, a déposé un projet de loi, similaire à celle de Californie, au niveau fédéral. Si cette loi passait, je n'ai pas d'apriori, elle serait en contradiction non pas avec de "justes" motivations mais avec la politique américaine. En effet, les Etats-Unis n'ont pas soutenu la résolution condamnant l'apologie du nazisme, soumise par la Russie et trente autres Etats à l'Assemblée générale des Nations unies...
118 délégations ont voté en faveur de ce document et 55 (dont tous les pays membres de l'UE, l'Ukraine, la Moldavie et la Géorgie) se sont abstenues. Seuls les Etats-Unis ont voté contre la résolution... source ria novosti Et cela, après les commémorations du 65ème anniversaire de la fin de la guerre et du 65ème anniversaire du commencement du procès de Nuremberg qui s'est tenu du 20 novembre 1945 au 1er octobre 1946... Cette histoire concernant la SNCF laisse décidément pantois.
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